Descripción
Matricula 6747LYP
El Audi Q5 Sportback 40 TDI quattro ultra Black Line S tronic de 2022 es un SUV coupé premium que destacapor su etiqueta ECO de la DGT, gracias a subsistema de hibridación ligera (MHEV) de 12 voltios. Combina un diseño deportivo con un motor diésel altamente eficiente.
Ficha Técnica y Rendimiento
- Motor: 2.0 litros diésel (4 cilindros en línea).
- Potencia: 204 CV (150 kW).
- Par motor: 400 Nm disponibles desde las 1.750 rpm.
- Transmisión: Automática S tronic de doble embrague con 7 velocidades.
- Tracción: Integral quattro ultra (conecta el eje trasero solo cuando detecta pérdidas de adherencia para ahorrar combustible).
- Aceleración (0-100 km/h): 7,6 segundos.
- Velocidad máxima: 222 km/h.
- Consumo medio homologado: Entre 6,3 y 6,5 l/100 km según el ciclo
Dimensiones y Capacidades
- Longitud / Anchura / Altura: 4.689 mm / 1.893 mm / 1.660 mm.
- Capacidad del maletero: 510 litros (ampliable a 1.480 litros abatiendo asientos). El diseño Sportback reduce ligeramente la altura del maletero respecto al Q5 convencional (550 litros) debido a la caída del techo.
- Depósito de combustible: 65 o 70 litros según configuración de fábrica.
Equipamiento Destacado (Acabado Black Line)
Este acabado se posiciona por encima del S line y enfatiza una estética deportiva oscura:
- Paquete de estilo negro: Rejilla del radiador Singleframe, molduras de las ventanillas y difusor trasero terminados en negro brillante.
- Cristales traseros oscurecidos: De serie para las ventanas laterales traseras y la luneta.
- Llantas exclusivas: Llantas de aleación Audi Sport de mayor tamaño (habitualmente de 20 o 21 pulgadas).
- Tecnología interior: Cuadro digital Audi Virtual Cockpit Plus de 12,3 pulgadas y pantalla central MMI Touch de 10,1 pulgadas con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay
Dinámica y Tecnología de Conducción
- Recuperación Mild Hybrid (MHEV): El motor diésel se apaga al llanear. Funciona entre 55 y 160 km/h si sueltas el acelerador. El alternador de 12V recupera energía en frenadas.
- Tracción quattro ultra: Funciona de forma predictiva. Rueda en tracción delantera habitualmente. Acopla el eje trasero en milisegundos si detecta pérdidas de agarre. Redujo el consumo frente a la tracción quattro permanente.
- Recuperación elástica (80-120 km/h): Registra un tiempo de 6,2 segundos según mediciones del portal automotriz KM77. Supera a rivales directos de la época como el BMW X3 xDrive20d o el Mercedes GLC 220 d.
Chasis y Cotas Offroad
- Suspensión de serie: Equipado con el tren de rodaje deportivo de Audi. Cuenta con un tarado de muelles y amortiguadores más firme para reducir el balanceo.
- Dirección: Servoasistida electromecánica, con dureza variable según la velocidad del vehículo.
- Ángulo de ataque / salida: 12,1 grados / 16,9 grados.
- Altura libre al suelo: 178 mm (fija de serie).
- Capacidad de remolque: Hasta 2.400 kg con freno de inercia.
Equipamiento de Seguridad y Asistencias
Este modelo incorporaba los sistemas de seguridad activa del catálogo
- Audi Pre Sense City: Freno de emergencia automático de serie. Detecta peatones y vehículos delante.
- Aviso de salida de carril: Corrección activa de la trayectoria en autopista.
- Iluminación: Faros Matrix LED delanteros con intermitentes dinámicos. Pilotos traseros con tecnología OLED de firmas lumínicas configurables
